BetaBeta: collegabile già oggi; le funzionalità del canale sono ancora in fase di rifinitura.
Il manager vede dov’è il pacco nello stesso posto dell’ordine, del prodotto e della conversazione con l’acquirente. Collegare significa creare un’app sul portale UPS: nessun contratto, nessuna approvazione.
I limiti sono dichiarati con la stessa chiarezza delle funzioni: un’integrazione che promette più di quel che fa costa più di una che manca.
Ogni ora il cron interroga UPS su ogni lettera di vettura dei tuoi ordini ancora in viaggio e porta la spedizione a in attesa, in transito o consegnata.
Quando UPS riprogramma, il CRM salva la nuova data: la promessa non più valida sparisce invece di restare nella scheda.
La stampa delle etichette è la Shipping API di UPS: un altro prodotto che richiede un numero di conto UPS e un contratto tariffario. Non la promettiamo.
UPS segna come eccezione sia un blocco doganale sia una correzione di indirizzo, situazioni in cui di solito il pacco arriva comunque. Il CRM lascia lo stato invariato invece di dichiarare il pacco fallito e rinunciarci.
UPS ha sei tipi di stato. Quattro descrivono lo stato del pacco, due no, e li trattiamo in modo diverso.
| UPS | CRM |
|---|---|
| Manifest — etichetta creata, UPS non l’ha ancora ritirato | In attesa |
| On the Way — in transito | In transito |
| Delivery — consegnato | Consegnato |
| Manifest Void — il mittente ha annullato l’etichetta | Annullato |
| Updated Delivery Date — si è spostata solo la stima | stato invariato, data aggiornata |
| Package Exception — dogana, indirizzo e simili | stato invariato |
developer.ups.com → Apps → crea un’app e aggiungi il prodotto Tracking. Il tracciamento non richiede alcun contratto.
L’ambiente di test di UPS risponde solo sui suoi numeri inventati, quindi le tue vere lettere di vettura lì non esistono.
Impostazioni → Integrazioni → Connettori di piattaforma → UPS. La coppia viene conservata cifrata e non raggiunge mai il browser.
Il CRM scambia la coppia con un token e chiede di una lettera di vettura volutamente impossibile: «nessuna spedizione di questo tipo» dimostra che l’accesso funziona senza consumarne una reale.
Collega UPS e vedi le spedizioni internazionali dove ci sono già quelle nazionali.
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